Блог осознанного мотокроссменаО мотоциклах и байкерах → НЕДОбайкер-поцреот.

Примечание:

Цель этой статьи - не обсирание сабжа, а рассказ о нём.

НЕДОбайкер-поцреот - чувак, который вроде бы одновременно является и байкером и поцреотом, но на деле является недобайкером-поцреотом. Т. к. мотожизнь и поцреотизм - разные несовместимые явления, попытка их совместить приводит к тому, что выходит писец, разброд и шатание, и в итоге - поцреотизма становится больше, чем байкерства. В лучшем случае - поцреотизм проигрывает и чувак становится байкером (излечение).

Признаки НЕДОбайкера-поцреота:

1) В место того, чтобы иметь хотя бы базовые (минимальные) представления о мотожизни - читает и смотрит поцреотскую пропаганду (особенно на Ютубе) и кичается им (особенно в общении);
2) Может признавать исключительно совковый мотопром. А то, что этот совковый мотопром приходилось чаще отправлять в ПТО на ремонт, чем ездить - это у него не считается. Жизнь и существование качественного японского и американского мотопрома (где реже нужно отправлять в ремонт и чаще ездить с удовольствием) не признаёт;
3) Может признавать исключительно мотосоревнования, проводимые в России и/или провододимые в СССР, и считать это/их самым(и) лучшим(и). О том, что на родине мотоциклов (это США), к примеру мотосоревы качеством хотя бы повыше будет - это не считается;
4) Считает команду российского и/или советского мотокросса лучше и сильнее американского. А то, что, к примеру на MXGP, российская команда в 99% слабаки - это не считается. Конечно, ему можно сказать, что российскую мотокроссовую команду можно посоветовать подучиться у американцев (ибо мастера в деле мотокросса)... Но поцреотня недобайкерская этого может не захотеть;
5) Может иметь графику на своём моте с триколором, медведем и двухглавым орлом из российского герба;
6) Может носить мотоформу в совковом стиле - красный фон, надпись "СССР" спереди и номер с фамилией сзади;
7) Когда российские мотогонщики российского мотокросса не могут поехать за рубеж в Западную Европу (к примеру, как это случилось с MXoN-2018) - начитает писать поцреотские стереотипы в духе "надо было в СССР/РФ замутить подобное, пусть они идут на*, наш ответ Чемберлену", даже не подозревая о том, что мотокроссмены непоцреотные (именно байкеры) этого не очень хотят;
8) Может не подозревать о том, что мотоцикл и вся мотожизнь была рождёна в США, пока в России ездили на лошадках (не железных) и на лисапедиках (со всеми вытекающими отсюда известными недостатками). Ну это в лучшем случае... В худшем - он это может узреть и тогда начнётся полное мозго**ство и попытки выпихнуть мото из себя (с провалом, конечно, возможно и с последующей поездкой в жёлтый домик);
9) НЕДОбайкеры-поцреоты иногда позорят моторяды и мотомир путём навязывания поцреотизма вместо понятий о самой мотожизни и его духе, и навязывают ненависть к Западной Европе (тем самым не только позорит, но и портит мотожизнь);
10) Остальное - классические поцреотские стереотипы - либерасты, навальнята, 5-ая колонна, лакеи, буржуи, etc... Попутно выпячивая проблемы стран Запада и тщательно скрывая проблемы России. Он не подозревает о том, что проблемы надо решать не поцреотизмом, а иным путём;
11) Некоторые поцреотные недобайкеры могут топить и за "зелёную энергетику", попутно пытаясь у себя совместить несовместимое третье - эколоха. Что в двойне писец.

Также, они возможно и были байкерами без поцреотизма, но к сожалению, попавшие под влияние поцреотизма. Если байкерство побеждает поцреотизм (излечение) - это уже хорошо.

Естественно, градация между байкерами и недобайкерами-поцреотами несколько условна. К примеру, графика мота с медведем, триколором и орлом - ещё не значит, что владелец сего мота - недобайкер-поцреот. Он может быть и байкер, но без поцреотизма, а болеющий за российскую команду мотокросса с небольшой порцией патриотизма (не путайте с поцреотизмом, ибо есть разница патриотизмом и поцреотизмом), без ненависти, к примеру, к американской/итальянской/испанской/аргенинской (нужное подчеркнуть) команде. Смотрящий на фото и видео совкового мотокросса, в т. ч. и ностальгирующий по ним - тоже ещё не значит, что смотрящий и ностальгирующий - недобайкер-поцреот. Так, что будьте внимательны.

Примеры диалогов между НЕДОбайкерами-поцреотами и осознанным мотокроссменом.

Пример 1 - Владислав Золотарев:

"Почему я стал инвестором проекта Дуюнова? Технология перспективная - да. Она уже используется - да. Лаборатория уже работает - да.
Это очень важно, но для меня самое главное - то, что у главного разработчика, Человека с большой буквы, советской закалки и определённых жизненных принципов - во главе угла стоит добросовестность, справедливость и трудолюбие.
Друзья, кому стало интересно поучаствовать в проекте, помочь инвестициями и стать будущим акционером перспективной компании - регистрируемся, смотрим материалы, вебинары и задаём вопросы, если таковые будут" (С)

Диалог:

" [...] Там карбоновая рама заточена под установку мотор-колеса, батарей и т. д. Я это чудо техники с некоторым трудом поднял на руки" (С)

ОМ: ""Технология перспективная" - этой технологии 130-150 лет в обед, которая была вытеснена бензином и ДВС в начале 20-го века из-за проблем с аккумами и электродвиглами (которые есть даже сейчас), и у них перспективы нет (она есть, но только у маскофанатов с их очередными "прорывами" в аккумах и ЭД). ...даже школотэ может это сделать, и "место для батареи и мотора" в большинстве лисапЭдов найдётся. Только какой толк, если аккумы дохнут через неск. лет, разряжаются быстрее на морозе (хотя жара тоже не гуд), привязанность к силовой розетке, малый запас хода, унылое г...но, полное фуфло? Вытеснить ДВС и бензин, по многим причинам, НЕ получится. Итог: очередной сельско-Кулибинский велосипед. Только парниша опоздал, сие бесперспективню идею (почему - см. выше) на форсед-пиар взяли некоторые мотовендоры. Которое рано или поздно (скорее рано) провалится, как и идея электромобилей (хотя я бы назвал так - электромогили), ибо даже настоящие байкеры сие электрофигню не признают. Да и финансирование транспорта на батарейках и ЭД - убыточна и бессмыслена, а экологию это нисколечки не улучшает, а только ухудшает. PS: все понятно... Очередной поцреот, насмотревшись Первого Фтирального..." (С)

Дополнительно: сие поцреотский недобайкер читает НОД и некоторые другие группы поцреотов. Пример раз, пример два, пример три, пример четыре, пример пять, пример шесть.

Пример 2 - Олег Исаев. Диалог из записи отсюда.

"Надо было выступать за СССР РСФСР.. .народ бы скинулся фантиками РФ...ки" (С)

ОМ: "Совдепии нет уже давно. И РСФСР тоже нет" (С)

"Мы все граждане СССР. РФ..ия это коммерческая корпорация зарегистрированая в USA, где директор Медведев Д. А. " (С) [sic!]

Мы: "херню несёте... *facepalm*" (С)

"Вроде в столице живешь и не знаешь! Просыпайся от морока и изучи этот вопрос на Ютуб плиз!?" (С)

Мы: "...да видел я это на Ютубе. Пропагандонская херня для поцреотни, которому "поклоняются" они. Господа поцреоты, идите "поклоняйтесь" государственному зомбоящику и Первому КАЛу. Не позорьте моторяды" (С)

Примечание: в его профиле, в отличие от первого примера выше, нет явной поцреотской пропаганды.

PS:

В качестве примера можно также привести "Ночные волки" - целый клуб этих недобайкеров, от которых держатся подальше не только российские, но и американские байкеры.

ИТРК "Реклама и песня" (организация: 2005-2018, сайт: 2017-2018). Сайт работает на сервере IIS 10.0. По вопросам: EMAIL1 и EMAIL2 .
Для получения статистической информации и нормального функционирования, данный сайт собирает IP-адреса и запросы у всех его посетителей (Федеральный закон РФ от 27-июл-2006 №152-ФЗ "О персональных данных").
Дата создания страницы - 7-окт-2018. Дата обновления страницы - 10-окт-2018.
Яндекс.Метрика
bluegriffon_logo