Блог осознанного мотокроссменаПрочее → "Про ресурсы и воровство будущего" (в сокращении).

Когда в июне месяце были в экспедиции в Забайкалье и помогали ставить поклонный крест возле села Хасурта, обратил внимание на инструмент, которым копали ямку - это ещё советская армейская лопата (сапёрная или пехотная - не уточню) выпуска 1950-х годов. Несмотря на преклонный возраст, "старушка" пережила работу по каменистому грунту (и местами - откровенно по камням) не то что без проблем - практически без царапин.

Понимаю, что сравнивать военное и гражданское немного некорректно, но вот ведь незадача - если сейчас пойти в магазин, то с большой долей вероятности мы не найдём там аналога той лопаты, ни за какие деньги. Хотя, казалось бы, прошло 60 лет, технологии шагнули вперёд, айфоны опять же появились - а по степени надёжности и долговечности современные устройства сплошь и рядом проигрывают стародавним, дедовской работы - там, где их можно сравнивать напрямую, конечно - понятно, что современный компьютер обойдёт аналог 1950-х годов. Но, например, хлипкие современные авто приходят в негодность лет за 5-10 - а сохранившиеся до наших дней ретро-авто бегают ..., причём их молодость приходится на такие дороги, которые современникам и не снились. И это не мои заумствования - спецы подтвердят деградацию надёжности конструкции современного автопрома и в сравнении с той же маркой, но 20-летней давности.

Казалось бы, прогресс идёт, массовость шагает по планете - которая по идее должна удешевлять всё вокруг - но товары становятся дороже и хлипче; не сказать, что хуже, но - недолговечней - это точно. Взять ту же современную лопату - она, возможно, будет удобнее старой армейской, но после сезона дачной работы наверняка её можно будет выбрасывать - а советская "старушка" ещё детям по наследству перейдёт.

Уточню - сразу после покупки в магазине современная лопата, возможно, будет превосходить свой советский аналог по всем статьям - по удобству, остроте, и даже по цене будет дешевле - всё-таки пластик; но наверняка быстро исшоркается, потеряет большинство своих преимуществ ..., и потребует замену. "Да и фиг с ним, поработали и поменяем" - подумает средний хомяк-потребитель. А что делать с ресурсами, потраченными на производство лопаты-однодневки, нехай Пушкин думает, как обычно...
...
Отличие современной экономики от традиционной (включая советскую) заключается в том, что она удовлетворяет не потребности, но пожелания людей. Это разные вещи. В традиционной экономике на первом месте стоит необходимость "произвести столько-то лопат", причём лопаты в традиционном понимании близки к той, советской - ... чтобы к задаче "заменить лопату" и потребитель, и производственник возвращ[а]лись как можно реже. В современной экономике, как написано выше, на первом месте стоит заработок денег, и через это производитель лопат заинтересован в том, чтобы лопаты служили как можно меньше - хотя при этом на них можно навесить всяких свистелок-перделок... Так как суть современной экономики заключается в максимизации денежной массы; что означает, что потребители должны покупать как можно больше товаров.

Выгодно ли это производителям - и особенно ... продавцам? - безусловно. Выгодно ли это людям-потребителям? Очевидно, нет. С одной стороны, они постоянно покупают и покупают новые вещи - эдакий потребительский рай. Но с другой стороны, они же не просто так покупают - их вынуждают это делать; по большому счёту, плюсы от покупки нового зачастую не перевешивают негатива от необходимости заменять старое и привычное.

...описывая в очередной "магазине на диване" ту же лопату, они вам всё расскажут и покажут, между делом забыв упомянуть о том, что прослужит рекламируемый товар полгодика от силы, а все мега-накладки и ультра-заточки отлетят уже через пару недель ковыряния в земле.

Здесь я даже не пытаюсь всех зазвать обратно в СССР - понятно, что если можно сделать удобно, то лучше так и сделать, а многие товары в СССР - особенно позднем - делались спустя рукава: "тебе же из него не стрелять?". Но я показываю тенденцию, когда в попытках "улучшить" товар забывается временная составляющая, а время службы напрямую влияет на себестоимость эксплуатации любого товара.

А при чём тут ресурсы? ... Как нетрудно видеть, для производства того или иного товара необходимо расходовать ресурсы - как природные, так и человеческие. Производя массу сиюминутного товара, накачивая денежную массу от прокрутки средств между потребителем и производителем (а в основном, конечно, между посредниками)... Вместо того, чтобы произвести миллион "вечных" лопат и закрыть рынок лопат на годы (утрирую), производители будут гнать миллионы и миллионы пластиковых однодневок - при этом потребители в итоге потратят намного больше денег, чем на покупку одной "вечной" лопаты; и, главное, масса ресурсов будет зарыта в землю, в буквальном смысле этого слова.

Да ресурсы это фигня - скажут общечеловеки - раз одноразовая лопата дёшева, то, значит, и ресурсов на неё надо пшик. С одной стороны это так, а с другой - не стоит забывать о двух интересных фактах:
1) Ресурсы Земли не безграничны [см. ниже];
2) Большинство войн на Земле происходит... за ресурсы.

Так что маховик потребления одноразовых товаров в буквальном смысле гонит мир к новым Мировым Войнам - или пусть даже к локальным, навроде Ливийской или Иракской, которые очевидно происходили заради нефти.

Приведу в очередной раз общеизвестный факт - США, при населении в 5% от мирового, потребляют 40% мировых ресурсов. Как мы знаем, работающий в поте лица на те же США Китай обладает вчетверо, а то и впятеро большим населением - это означает, что если Китай достигнет уровня потребления США, то ему потребуется 1.5-2 мировых производства ресурсов; а ведь ещё и Индия есть. При этом экономика США скукоживается, а экономика Китая растёт - и если существующие тенденции сохранятся, то в будущем нам не избежать большой разборки за ресурсы - и самое время в этих реалиях тратить их бездумно на всякую ахинею, верно же?

И ещё приведу немаловажный факт - традиционные экономики (и советская - в том числе) жили мыслями о будущем - недаром во многих отраслях мы до сих пор эксплуатируем советские заделы - кровавые чекистские упыри понастроили всякого такого, что не только нам хватило, но ещё и Восточной Европе и Средней Азии немножко; об армейских советских запасах ходят легенды, и не зря - общество думало о будущем постоянно, и делало всякое, чтобы это будущее всячески облегчить.

Тогда как современная экономика живёт исключительно настоящим... При этом мало того, что проедается наследство, оставшееся от предков, так ещё и гробится будущее, предназначенное для собственных детей. Да, это я про жизнь не по средствам, про кредиты и прочую грязь. Мы пытаемся построить некий потребительский рай на земле здесь и сейчас...

В частности, именно жизнь не по средствам так вдарила по ЕС в результате "санкций" - потому что продвинутое ... народное хозяйство не способно нормально развиваться, ему необходимы кредиты - то есть воровство у будущего - и когда это самое будущее вдруг оказывается не такое светлое, как заявлялось в кредитном плане, то начинает рушиться вся финансовая пирамида производства - фермеры не могут сбыть урожай и сооцно не могут заплатить производителям сель-хоз-техники, те не могут заплатить производителям запчастей, те - производителям ресурсов, и понеслась душа в рай... А всё почему? Да потому, что современная экономика содержит вполне явные черты финансовой пирамиды, про которую все всё знают, и вовремя подкладывают подпорки, чтобы всё не рухнуло - именно заради таких подпорок развязываются войны, явные или неявные; в том числе. ...
...
А вы говорите - лопата... В нашем деле нет мелочей. (с)

(С)

Комментарий оттуда:

"на материальном уровне да, на идеальном (чуть повыше) сражаются созидательные и деструктивные идеи за право реализации в действии человека ...
еще хочу заметить о проблемах горизонта души, без него дух не ощущает как именно нужно преобразовывать материю, в каком направлении и количестве, что мы сейчас и наблюдаем ...
последнее кстати отражается в любимом автором балансе культура/цивилизация ..."
(С)
Т.е., по простому - надо слушать душу и сердце, и выбирать то, что, что душа и сердце хочет и любит. Аксиома-с...

PS:

Нефть, в отличие от остальных ресурсов, воспроизводится в природе. С остальными ресурсами - разве, что переработка. Однако на "зелёную ориентацию" не стоит молиться, ибо это тоже самое - расход невозобновляемых ресурсов, особенно на ЭДС, батарейки (особенно редкоземельные ресурсы) и... нефть (выработка эл-во). 🙂

В этом плане (в плане, описанному в копипасте), байкеры выигрывают с большим отрывом. Чем? Тем, что они любят моты, предпочитают ремонтировать их и обмениваться, а не только новые брать. Да, новые моты тоже берут... Но у них настоящая любовь к мото, и многие хотят оставить это навсегда и передавать по наследству в месте с учениями мото-мировоззрения. Природа только рада этому, в плане запаса ресурсов.))) Однако, заметно ухудшение в изначальном заводском качестве, даже у япошек (хотя я тут хз). Например, благодаря действию "секте" экологии, слегка "задушены" двухтатники. Зато "секта" "зелёных" получает гранты зелёного цвета за продвижение якобы лучшего экологически чистого. Ну а что вы хотели-то от "зелёных"? 🙂
Лучше ценить и беречь любовь к мото (ну и пропагандировать это) и само мото. Иначе многое потеряем из оставшиегося действительно хорошего.

1 комментатор не согласен с оригинальной статёй: "Одноразовость - это объективная тенденция прогресса" и "Но во многих отраслях именно одноразовость - это лекарство, которое движет прогресс". Но и я, осознанный мотокроссмен, не согласен с этим утверждением, ибо из-за такого утверждения народ всё больше сомневается в этом "росте прогресса" и в желании постоянно брать что-то "принципиально новое". Оставить что-то на постоянно - нормальная тенденция, если не одного, то некоторых, а чаще - многих. Вот это сильно расстраивает любителей "инноваций", утверждая "как так, надо идти в ногу с прогрессом", но это ошибочное утверждение, ИМХО. Прогресс - это несколько иное и разношёрстный. На что также имеет в виду автор оригинальной статьи: "Одноразовость - это никоим образом НЕ тенденция прогресса, лол. Вы ещё скажите, что "Союзы" прогрессивнее Шатлов или Буранов или тем более Энтерпрайзов каких-нибудь аля Стратрек. Просто удалось голову заморочить, это да". А что там про прогресс: "Когда говорят «Прогресс не остановить», часто даже не задумываются над тем кто или что задаёт то новое в нашей жизни, что большинство хавает как «Прогресс». Забывают о воздействии на них рекламы, забывают о том, что кому то выгодно... Вся вера в прогресс базируется на вере, что само собой, без сверхусилий, всё станет лучше" (С) и "Многие гонятся за новым, но не многие могут объяснить зачем им это новое, лучше выбрать что то, то к чему у тебя душа лежит, и что тебе подходит на данный момент, а когда уже ты осознаешь что с тем что у тебя есть уже не возможно жить полноценно так как многие, и чтобы не отставать, то опять купить то что тебе подходит на данный момент, но не гнаться как ненормальный за каждым малейшим изменением, словом, шагом, цифрой, и не тратить свои нервы и ресурсы на посторонние не особо важные события прогресса, ведь этот прогресс это всего лишь маркетинг, и немного усовершенствования…" ©

Дополнительно по теме копипасты: "Вместо жизни и использования товара - продажи, а ведь это не одно и то же. ..."рынку" невыгодны "вечные" вещи, которые можно передавать по наследству, на них бабла не поднять - а ведь людям нужно именно это, чтобы купил и закрыл потребности на десятилетия вперёд" (С).
Хотя байкеры полностью за то, чтобы мото и любовь к мото была на постоянно, они также не чужды новым мотам и перепродажам старым на вторичном рынке (по объявлению). Главное, чтобы мот был мотом - двухколёсным, бензиновым, с рёвом мотора, и с любовью душой и сердцем к нему.

Понятно, что не удастся полностью победить потребительство... Тут дело уже в количестве потребленного. Уж лучше первым делом - слушать душу и сердце, и выбирать то, что у тебя в душе и сердце, и что оно любит. Тогда потребительство будет только в плюсе.

ИТРК "Реклама и песня" (организация: 2005-2018, сайт: 2017-2018). Сайт работает на сервере IIS 10.0. По вопросам: EMAIL1 и EMAIL2 .
Дата создания страницы - 27-янв-2018.
Яндекс.Метрика
bluegriffon_logo